Выгодные комплекты со скидками до 25% Подробнее

Поступление подвески Sharkset Подробнее

Комплект подвески Monorim
Код товара: 177001

Комплект подвески Monorim

Код товара: 177001
Параметры
Категория: Скидки
Бренд: Monorim
Параметры
Категория: Скидки
Бренд: Monorim
Описание

Комплект фирменной подвески Monorim для самокатов Xiaomi со скидкой.

Отзывы 1
Вопрос/ответ
Степан
16.08.2021
Степан
Если ты читаешь этот отзыв, значит ты тоже задумался об апгрейде своего «Сяоката». Сейчас попробую рассказать о том, как оно и стоит ли своих денег. Начну с передней подвески. К ней вопросов, собственно, и нет. Устанавливается легко и практически без проблем (об этом ниже), в комплекте есть весь необходимый инструмент, пара упорных подшипников, две пружины разной жёсткости, наклейки и куча всего. У V3 есть крепление для колеса, поэтому больше не нужен «колхоз» в виде печати на 3D-принтере. Сразу запаситесь газовым или хотя бы разводным ключом, т.к. комплектный ключ 16/18 – это сталь-пластилин, который сразу же слизался. Гайки у сяоката на мотор-колесе примерно из того же материала, но затянуты так, что для откручивания нужна бицуха не меньше, чем у Александра Курицына-Невского. Уот так уот. Важный момент: не ставьте родной болт крепления рулевой стойки (внутри механизма складывания), он слишком длинный и деформирует поперечную ось подвески. В комплекте есть болт короче. Единственный недостаток всей конструкции – скрип пружины внутри амортизатора. Немного лечится нанесением смазки. Задняя подвеска. Решил поставить и её после пробития колеса вследствие жёсткого удара задним колесом о ливнёвку. По комплекту, как и в случае с передней подвеской, хватает всего и ещё останется. Наклейки, беспроводной стоп-сигнал (по факту работает сам по себе от вибраций, независимо от самоката), комплект крепежа для обеих версий m365 (обычная и прошка). Докупать или печатать ничего не нужно, но потребуется шуруповёрт или дрель. По самой установке есть неприятный момент в виде высверливания двух отверстий в штатных креплениях колеса (вот как ножом по я… сердцу, да). Сверлится, впрочем, легко, комплектное ступенчатое сверло вполне себе неплохое. Комплектный стоп-сигнал решил не ставить, просто нарастил провода (если не дружите с паяльником - в комплекте есть два провода с фишками типа DuPont). По поводу установки штатного калипера сказать ничего не могу, заказал сразу XTECH, с ним проблем не возникло: поставил, отрегулировал, тормоза огонь теперь. По недостаткам: опять же скрип пружины в аморте, опять же немного помогает смазка. И отдельным пунктом то, что вызывает турбонаддув из жеппы: крыло. Какой хитрый разум придумал сделать его из двух частей? Во-первых, если плохо закрепить заднюю половину, но на кочку оно просто упадёт на дорогу. Во-вторых, сия конструкция прекрасно справляется с перенесением грязи и песка прямиком на ваши штаны. Конструктивно не вижу никаких причин не делать цельное крыло. Возможно, в следующей версии исправят недоразумение. А пока остается либо колхозить что-то, либо печатать новое крыло. Ну либо возомнить себя технарём 80 лвл и приделать родное крыло вместо этого «чуда». Резюмирую: подвеска прикольная, ездить стало ГОРАЗДО комфортнее. Плитка, мелкие ямки не ощущаются вовсе. Помимо комфорта, подвеска смягчает резкие удары на плохой дороге, что продлит жизнь вашему «сяокату». Да, есть над чем ещё поработать в плане конструктива, но в целом очень даже. И самый главный вопрос: а стоит ли оно того? И я тут не знаю, что ответить. Вроде всё круто, полезная доработка, но, блин, дорого слишком. Китайские комплекты стоят тысяч на 6-8 дешевле, но качество там как у вышеуказанного ключа 16/18. Если есть лишние деньги и зуд в одном месте, то берите, не пожалеете. Если используете самокат для неспешной езды по парку – не стоит.
Корзина
+7 (495) 018 37 37 Обратный звонок Ежедневно 10:00-19:00. Без выходных